2009年11月7日，經(jīng)過2個(gè)月初賽和復(fù)賽的鏖戰(zhàn)， 昌河鈴木北斗星 (配置 圖庫 口碑) “挑戰(zhàn)3.28L”全國節(jié)油擂臺賽在北京完美落幕。最終，來自山東遠(yuǎn)通集團(tuán)昌華4s店的選手李江山憑借2.62L/100km的成績挑戰(zhàn)成功，榮膺新一屆的北斗星“節(jié)油王”，遠(yuǎn)高于去年山西選手樊華創(chuàng)造的百公里油耗3.28L成績。

比賽結(jié)束后，廠家昌河鈴木向山東選手李江山贈送了一臺北斗星轎車，而今年的第二名則是臨沂選手黃元華，他的成績是百公里3.08L，他將獲得1萬元獎(jiǎng)金。

筆者了解到，此次總決賽在北京昌河鈴木騰遠(yuǎn)4S店拉開序幕，共有來自全國各地的20名北斗星節(jié)油能手參賽，他們經(jīng)過層層選拔，個(gè)個(gè)都有一套高超的省油絕招。所有選手都是自駕參賽，參賽車輛都是車主自己的車輛。為了保證比賽的公平公正和透明準(zhǔn)確，所有參賽車輛在公證人員的監(jiān)督下清空油箱，并統(tǒng)一使用外接油箱。比賽線路為以北京騰遠(yuǎn)4S店為起點(diǎn)，繞北京五環(huán)一周。這樣的市區(qū)路況非常接近日常駕駛情況，比賽的成績也更能反映北斗星的真實(shí)油耗水平。

獲得冠軍的李江山非常興奮，他當(dāng)初選擇北斗星就是看中了北斗星的充沛動(dòng)力、超大空間和省油，但是沒想到北斗星的低油耗還是有些出乎他的意料。新車磨合期的百公里油耗約在6-6.5L左右，現(xiàn)在每天在市區(qū)跑，油耗約在5L，一個(gè)月下來油錢才300多元。對于此次奪冠，李江山表示，雖然比賽之前信心滿滿，但是取得如此好的成績還是始料未及的。

據(jù)悉，此次昌河鈴木公司開展的北斗星節(jié)油擂臺賽自開賽以來，得到了各地媒體、經(jīng)銷商、北斗星車主的廣泛關(guān)注和支持，覆蓋全國14個(gè)省份25個(gè)城市，先后吸引了近千余名參賽選手。很多選手都是第二次參賽的北斗星的忠實(shí)用戶。其中就有去年3.28L的挑戰(zhàn)賽冠軍——來自山西的車主樊華，上屆在河北分站中跑出0.314L/100km的分站冠軍——河北邯鄲的馬志勇先生，以及08年自駕往返7200公里前來北京參賽的分站冠軍——新疆的宓翔先生。這些車主的熱情參賽，一方面說明車主對北斗星深厚的感情，另一方面，選手往返如此遠(yuǎn)的路途來參賽，也確實(shí)驗(yàn)證了北斗星的可靠品質(zhì)。

昌河鈴木的負(fù)責(zé)人表示，昌河鈴木一直在倡導(dǎo)“走節(jié)能路，造精品車”的理念，作為昌河鈴木的明星產(chǎn)品，北斗星的燃油經(jīng)濟(jì)性一直是同類小車中的佼佼者。在燃油價(jià)格日益攀升這一大環(huán)境下，昌河鈴木希望能夠通過節(jié)油挑戰(zhàn)賽的形式，培養(yǎng)用戶的節(jié)油意識，為廣大車主搭建一個(gè)節(jié)油技巧和養(yǎng)車習(xí)慣的交流平臺。北斗星的節(jié)油賽不是一種商家促銷的短期活動(dòng)，而是已經(jīng)頗成規(guī)模和系統(tǒng)。北斗星節(jié)油賽將一直舉辦下去，成為北斗星的一個(gè)標(biāo)志，以及昌河鈴木品牌的重要組成部分。