引言：清朝乾隆年間，昆明名士孫髯翁留下了一幅180字的長對(duì)聯(lián)，成為如今聞名中外的“天下第一聯(lián)”。今天駕駛著別克新一代君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版在滇池之畔馳騁之時(shí)，不禁聯(lián)想起孫老所書：“五百里滇池奔來眼底……數(shù)千年往事注到心頭，把酒凌虛，嘆滾滾英雄誰在？”而此刻讓人無限感慨還有座下澎湃著千鈞之力的新君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版。這款薈萃通用全球頂尖動(dòng)力科技、擁有同級(jí)最高升功率的別克劃時(shí)代產(chǎn)品能否成為引領(lǐng)國內(nèi)中高級(jí)車的動(dòng)感座駕新英雄？今天的試駕將為大家撥云見日。
事實(shí)上，基于通用汽車最新全球中級(jí)車平臺(tái)打造的別克新一代君威從去年年底上市以來，憑借新銳動(dòng)感的先鋒設(shè)計(jì)、動(dòng)感在握的精準(zhǔn)操控、前瞻領(lǐng)先的安全科技、時(shí)尚潮流的科技配備等全方位優(yōu)勢(shì)，已迅速成為市場(chǎng)熱捧的暢銷車型，累計(jì)銷量超過35000輛，徹底打破運(yùn)動(dòng)型轎車在中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)叫好不叫座的怪圈，成為同級(jí)車中最耀眼的明星。如今2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的推出，將進(jìn)一步確立新君威在中高檔運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
這份極致的感覺從接近駕駛艙的一刻就能逐漸體會(huì)。帶自動(dòng)水平調(diào)整和大燈清洗功能的Bi-Xenon HID雙氙氣大燈炯炯有神，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就俘虜了一眾記者的眼光，走近細(xì)看，在新君威極具轎跑氣息的動(dòng)感設(shè)計(jì)外衣上，特地添加了彰顯獨(dú)特身份的裝飾物——前翼子板側(cè)和車尾都有小巧卻醒目的紅色“T”標(biāo)識(shí)。這仿若一種信號(hào)，又似無聲的召喚，吸引著我們迫不及待地進(jìn)入座艙之內(nèi)——真正的動(dòng)力之旅由此展開。做工精致的黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)直是這款豪華運(yùn)動(dòng)版的絕配，無處不彰顯駕駛者與眾不同的激情品位。當(dāng)關(guān)上厚實(shí)的車門，手握方向盤，凝視運(yùn)動(dòng)化炮筒式儀表盤，將身體狠狠砸在它獨(dú)有的高級(jí)打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅里頭，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)卻已經(jīng)讓駕駛者進(jìn)入無可名狀的神奇想象中：車頭引擎蓋下安置的2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟擁有何種魔力，讓它還未上市就已成為全國熱議的對(duì)象？
點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)從沉睡中轟然醒來。在從酒店出發(fā)前往滇池的途中，這款2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版新君威風(fēng)度翩翩地搭載著我們穿行在繁忙的昆明市區(qū)街頭，沒有亢奮的咆哮，卻展現(xiàn)出與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)截然不同的躍躍欲試。不管是閑暇地巡航，還是在車水馬龍的市區(qū)里短距離加速或超車，這輛車都表現(xiàn)得異常輕松自如，仿佛眼前的一切對(duì)它來說都是小菜一碟，那股更深不可測(cè)的實(shí)力正拼命想掙脫道路和車流的束縛噴薄而出。原來與同類型增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新君威2.0T的渦輪增壓器早在1400rpm就介入工作并能輸出200Nm的扭矩，超過普通2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩，而350Nm的峰值扭矩從2000rpm的低轉(zhuǎn)速也能悉數(shù)釋放，渾厚的動(dòng)力跟隨油門踏板的一深一淺唱出愉悅的小曲，恰似“猶抱琵琶半遮面”的古典美人，魅惑著我們悸動(dòng)的心。更多的期盼在逐漸升溫，巴不得盡快逃出擁擠的路段，痛快一嘗在薄薄紗窗掩飾之下的澎湃動(dòng)力。
終于離開市區(qū)，車輛漸疏，很快進(jìn)入滇池河畔的高海公路，是時(shí)候了！一腳油門到底，電光火石之間發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器似乎已經(jīng)早有預(yù)謀，要讓你體驗(yàn)0～100 km/h加速僅7.7秒的酣暢淋漓，強(qiáng)大但不失平順的加速力沿著承托力完美的運(yùn)動(dòng)座椅直擊你的背脊，在同級(jí)車中最高等級(jí)的普利司通P245/45 R18 96V低滾阻力V級(jí)高速跑胎的助力之下，新君威如同離弦之箭彈射而出，直奔前方。特為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)配的6速手自一體變速器反應(yīng)靈敏，頃刻間時(shí)速表指針已經(jīng)躍過“100”，流暢的加速過程如水銀瀉地般，直接而清晰。同時(shí)，聆聽著車前直噴發(fā)動(dòng)機(jī)特有的咆哮與車尾低沉有力的排氣管聲調(diào)，無法不讓人不血脈賁張。不要以為時(shí)速突破100km/h就是這份動(dòng)力饕餮大餐的終點(diǎn)，真正的享受竟然陸續(xù)有來。當(dāng)車速超過120km/h時(shí)再度深踩油門加速，這輛車竟然不知疲累和極限為何物，車頭在急加速的催促之下猛地上抬，昂首挺胸再度爆發(fā)出無法阻擋的激情，竟然讓人還能感受推背之感！
慢著！從2000rpm到5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，我竟然沒有感受到一絲一毫地渦輪遲滯，洶涌的動(dòng)力敲擊后背時(shí)從沒有顯露出任何突兀和斷續(xù)之處，162kw的最大馬力和350Nm峰值扭矩的動(dòng)力輸出根本沒有傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯和突增的現(xiàn)象，這難道真的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？這得多虧通用動(dòng)力工程師們的豐功偉績(jī)。他們通過運(yùn)用缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓器等前沿尖端科技，結(jié)合中空鈉冷排氣門獨(dú)特設(shè)計(jì)、DVVT進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)、鋁制活塞與噴霧冷卻技術(shù)、雙對(duì)旋平衡軸等多項(xiàng)先進(jìn)功能，將這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯降至最低，使它更具大功率自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣質(zhì)和強(qiáng)悍表現(xiàn)力。
在以180km/h的速度巡航了（注意，是巡航）將近1小時(shí)后，我已經(jīng)無意挑戰(zhàn)新君威2.0T宣稱的232km/h極速，因?yàn)樗坪鯎碛谐竭@個(gè)水平的實(shí)力——新君威優(yōu)異的底盤穩(wěn)定性和異常出色的降噪隔音水平，讓人從來不會(huì)為速度指針?biāo)箲]，你唯一需要享受的是如何一次又一次地蹂躪油門從而讓推背感來得更爽快。Magnasteer電磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確地傳遞著路面的信息，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，前麥弗遜、后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)在剛性極強(qiáng)的車身支持下，能輕松面對(duì)任何一個(gè)彎角，側(cè)傾幾乎感覺不到。采用特別加大的17英寸前通風(fēng)、后實(shí)心剎車碟的剎車系統(tǒng)不僅靈敏而且線性感極強(qiáng)，踩多少有多少，容易把控。另外，還有新君威全系車上標(biāo)配的ECS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（集成TCS牽引力控制、EBD電子制動(dòng)力分配、ABS防抱死剎車等子系統(tǒng)）也提供了扎實(shí)的動(dòng)態(tài)行駛安全保障；BAS剎車輔助系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)提供超高輔助制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)最短剎車距離；HBFA液壓抗制動(dòng)衰減系統(tǒng)自動(dòng)提升制動(dòng)力以對(duì)抗制動(dòng)熱衰減；TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)行駛車輛輪胎氣壓，讓駕駛者能夠帶著十足底氣高速馳騁，安心、安全地享受高品質(zhì)駕乘樂趣。
朋友們，此時(shí)此刻再向你們介紹別克新一代君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版上的配置已經(jīng)毫無意義——盡管它裝備了像內(nèi)置閃存GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸QVGA顯示屏、支持MP3/WMA/Ipod/CD播放和USB優(yōu)盤MP3讀取功能的娛樂系統(tǒng)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、帶防夾功能天窗、前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向主動(dòng)安全頭枕及座椅加熱功能等十分討人喜歡的豐富配置——因?yàn)樵?.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的光芒之下，這款原本就擁有運(yùn)動(dòng)健將般美妙身姿與高強(qiáng)天賦的產(chǎn)品已經(jīng)散發(fā)出無可替代的王者氣息。它的推出將別克新一代君威系列產(chǎn)品業(yè)已贏得卓異口碑的動(dòng)力、操控性能推向新的巔峰，同時(shí)確立了別克品牌在動(dòng)力科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
試車手記：
享受別克新一代君威2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的過程無疑讓人心情愉悅，不過上海通用汽車肯定更享受新君威2.0T的上市——因?yàn)樗晒淞⑵饎e克動(dòng)力科技領(lǐng)先者的形象，展現(xiàn)了別克品牌“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”產(chǎn)品戰(zhàn)略下的強(qiáng)大產(chǎn)品力。其實(shí)早在這款車上市半年前，業(yè)界對(duì)它的關(guān)注熱潮就從未中斷，一來是同級(jí)最高的81kw/L升功率、350Nm強(qiáng)悍扭矩、7.7秒即可從靜止突破百公里時(shí)速這一連貫驚人的數(shù)據(jù)讓同級(jí)車相形見絀，二來新君威全系車型在市場(chǎng)上的熱銷也讓這款“動(dòng)力旗艦”更加惹人注目。如今25.59萬元的定價(jià)也低于市場(chǎng)的預(yù)期，與動(dòng)力相若的車型相比更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。今天的實(shí)際試駕更是徹底征服了我們的心，一展2.0L排量的性能之王的實(shí)力，成為30萬元以內(nèi)動(dòng)力與操控兼?zhèn)涞淖顝?qiáng)前驅(qū)之車。
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