如果你是個老司機，在夏天開車時，汽車肯定出現過各種各樣?問題，汽車動力不足，汽車開鍋，剎車失靈，空調制冷問題，發動機變速器溫度過高這些問題，我們又怎樣解決和預防？
發動機開鍋 
發動機開鍋是夏季最常見問題，主要由于發動機散熱系統工作不暢引起。一般情況，發動機冷卻液3年左右更換一次，一方面為了防止冷卻液冬季結冰，另一方面也提升冷卻的流動性。冷卻液長時間不更換，發動機缸體內部肯定會有雜質進入冷卻液，日積月累，冷卻液工作不順暢屬于正常現象。而發動機冷卻液是發動機降溫的媒介，對防止發動機開鍋至關重要，所以我們要按時更換發動機冷卻液。

汽車動力不足
對于一些暴力駕駛車主，夏天由于天氣溫度太高，總是要開空調。夏季溫度高，空氣密度相對而言較少，發動機進氣量也是較少，為了達到合適的空燃比，發動機噴油量和進氣量需要相匹配這種情況發動機動力肯定很弱，并且再加上空調這個大負載，實際傳遞到車輪上的扭矩肯定更小，汽車動力不足太常見。
對于有些車主，如果感覺夏季汽車動力太弱，那我們最好把空調溫度調的小一些，24~26℃就可以，同時有助于減?車內和車外溫度差。同時降低鼓風機檔位，1檔或2檔就可以。
剎車失靈
在夏天，最嚴重的事情就是剎車失靈，并且這個不是個例。我們汽車剎車片，溫度越高，摩擦系數越低，剎車制動作用就越小，如果有些長下坡，踩剎車稍微長一些，剎車片溫度會聚升，同時外界環境溫度較高，剎車片單純依靠風冷很難降低溫度，所以也就容易造成剎車失靈現象。并且制動液?久在高溫環境中工作，容易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，造成剎車失靈。
所以對于剎車系統而言，如果車齡較長，要勤保養，夏季來臨之前，剎車油進行更換；長時間行車，踩剎車，需要讓車輛休息一下。

空調故障
夏季是空調使用頻率最高的季節，大部分可以忍受寒冷，但對炎熱卻不可以忍受，所以夏天空調使用較多，空調最容易出現問題，壓縮機不工作，空調制冷不好，空調發霉等等。解決方案只有及時維修保養，清洗空調管道，更換空調濾芯。

發動機變速器溫度過高
變速器油垢堆積，在夏季行車時，油液流動性不好，散熱性差，變速器溫度過高很正常。發動機冷卻液不足，很容易導致發動機散熱不充分，導致發動機溫度過高。夏季來臨之前，要仔細檢查發動機冷卻液，如果太?，很容易造成發動機冷卻效果不佳。
汽車爆胎
氣體都有一個特征，就是熱脹冷縮，對于汽車輪胎而言，這種情況更甚。如果我們打的胎壓過高，在地表溫度的作用下，如果我們高速行車時間較久，輪胎溫度很可能會超過限制，導致發生爆胎風險。

所以在進入夏季，我們最好對自己車輛輪胎仔細檢查，最好將輪胎胎壓調的稍微小一些，這樣有助于輪胎胎壓保持在安全范圍內。