雖然國際油價近期不斷下跌，國內也傳來成品油即將降價的佳訊，但油價的大趨勢還是看漲不看跌。近日，又傳出燃油稅即將出臺的消息。從近年來國內油價起伏規律，節能減排政策的出臺，以及倡導研發環保新能源車輛的大方向，預示了油價的下跌只會是短期的現象。隨著燃油稅的推出，車主日常用車油耗的高低更將直接反應在平時的加油費用中，那么在日常中又如何做到節油省錢。

定期保養別忽略

“汽車在保不在修”，定期進行例行保養，不但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的車廠對車輛保養的頻次要求不同，一般德系車在7500Km至10000Km之間,而日韓系車則實施5000Km的間隔保養。在保養中，對于需要定期更換的設備不能省略，如更換火花塞、機油濾芯(或者機油濾清器)、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調濾網等,而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了，只有將車輛保持在最佳的狀態，才能讓車輛交出滿意的油耗。

切忌大踩油門

我們在《頭文字D》、《的士速遞》、《速度與激情》等精彩影片中，經常會見到男主角在加速前總先大力轟踩油門，等發動機發出低沉的咆哮聲后，車子也在瞬間離弦而出。這樣的鏡頭仿佛散發出男性的力量美，但告訴大家在實際駕駛中，千萬別照搬照抄，這樣的行為是油耗的最大元兇。

據實驗分析，大踩油門的開車方法只會縮短4%的開車時間，但油耗卻增加37%。一般市區道路上，最為省油的開車時速為50Km/h，轉速維持在2000rpm到2500rpm之間，而高速公路則為90-100Km/h之間，因為只要時速每增加10Km/h，油耗就會相應增加10%。建議有定速巡航功能的車輛在高速行駛時開啟該功能，可以避免不穩定的轉速所引起的引擎負擔。此外還需注意，在平時用車中切忌急加速和急剎車，駕駛員的觀察范圍應遠一些，如遇前方出現塞車或交通燈信號轉換等情況時，能提前做好剎車的準備。

簡單輕量化

一些車主總愛將各種東西堆積在車內，不但占用了車內空間，而且增加了車重，給引擎帶來額外的負擔。根據統計，車輛負重每增加100Kg，油耗就會提高4.4%。同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗，如音箱的改裝不但增加了多余的重量，而且音箱的能耗也需要發動機供給。再如，時下比較流行的加裝行李架、定風翼等設備，不但增加了車重，而且風阻系數也變大，高速行駛時的油耗大大增加。所以我們建議，為了更經濟的使用車輛，盡量不要進行不必要的改裝，同時需要經常給愛車來一個瘦身SPA，減去多余的重量，讓愛車輕松上路。

關鍵在胎壓

在汽車油耗增加時，我們往往忽略了輪胎氣壓。通常人們將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會增加。對于胎壓的檢查除了對降低油耗有利，同時也關系到行車安全性。所以每天出車前應養成檢查胎壓的習慣，對于胎壓不足的輪胎應及時就近補充氣壓。建議輪胎充氣在胎側標注的最大氣壓的80%-90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa，后輪氣壓為2.4-2.5Pa。