近日，有讀者小剛向記者反映，他最近剛買了輛新車，一直聽說新車發動機需要磨合，卻不知道在保養時需要注意哪些方面。記者特地采訪了部分車行專業的汽車技術維修人員，綜合他們的保養意見，為小剛解除疑慮。  

據介紹，新車確實需要磨合，而且現在所說的磨合已經不僅是發動機的概念了，還包含了整車各部件之間、駕駛者與車之間的磨合。因此，新車發動機在自身磨合期要注意八大禁忌。

一、忌超速運行。高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70km/h以內；進口車一般規定在最初的1000km內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下運作。

二、忌超過額定載荷。滿載運行新車或剛大修好的車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000km內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。

三、忌提前拆除限速片。早先車輛都會在出廠前安裝限速片，這是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初速1000km結束后結合初始保養情況再將它拿掉。現在車輛一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

四、忌新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。如果需要跑長途，建議每200公里應當讓車熄火休息半小時。

五、忌緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300km內不要采用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踏下離合器踏板，以減少對發動機沖擊。

六、忌不及時換擋。行駛中應及時換擋，不能使用高速低擋行駛或低速高擋行駛，也不要長時間使用一個擋位。

七、忌用油不規范。新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。

八、忌駕駛操作粗心大意。汽車起動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。