從7月1日開始，長安鈴木全國4S店第一時間開始實行3000元的節能補貼，凡到店成功購車用戶，簽訂相關認證書后即可獲得一次性的節能汽車定額補助，直接從購車款中減去3000元。目前多家經銷商反映，在實施這一政策后，到店率和下單率都得到了大幅提升，頗受消費者歡迎，堪稱 7月最火微轎。
微轎：車價直減一成 終端效果明顯
長安鈴木北京航空華北4S店銷售顧問李丹告訴記者，由于補助只有3000元，因此自己此前對這一新政的效果持觀望態度，沒有想到這針“興奮劑”的“藥效”如此之好。“原先估計這個補貼產生的影響會逐漸體現，沒想到效果立竿見影，大大超出了預期。”據了解，長安鈴木新奧拓入圍了第一批目錄之后，該店7月份奧拓的銷量比6月份大增了20%，甚至一天就能賣出10臺左右，這一增長在淡季中顯得非常亮眼。
李丹分析說，以新奧拓這種A00級小車為例，本身只要4萬多元，一下子便宜了3000元，再加上原有的購置稅減免政策，差不多便宜了一成，這種降價幅度在平時的車商促銷優惠中是很少可以達到的，對于購買A00級的消費者來說，他們更是非常看重價格的下降。
直減一成的車價優惠對消費者而言，無疑是一項高享受待遇，完全是立竿見影地降低購車成本。店內看車的消費者高偉興奮地給記者盤算起來：“從每項性能來看，新奧拓的優勢可能不那么明顯。但是綜合比較，相比自主品牌比亞迪F0、哪怕頂著中美合資實為韓國大宇車型平臺的樂馳這些車型，還是優點最多、品質最好的微轎。目前購車還能享受兩項政策優惠，相比前段時間更劃算一些。” 其實在小型車市場，像高先生這樣，細選出身、精挑品牌、盤點配置的消費為之眾多。
其他車型：消費者難賣帳 廠商各出奇招
與A00級小車的立竿見影不同，一些A0級以上車型受政策作用明顯較小。“像去年的購置稅減半，很多車型都可以減免六千到一萬元，但是這次才3000元，最多趕上去年購置稅減半的優惠幅度。”很多經銷商認為3000元補貼對主流家轎作用不明顯。
但以小排量車型為主的長安鈴木，除了入選第一批補助目錄的奧拓之外，近期也推出了“節能先鋒惠民先行 全系主力車型優惠3000元活動”，把天語、雨燕兩款主打車型也主動加入到補助的行列，由廠家對車價直降3000 元。“主動推出全系車型優惠活動，是對國家節能環保政策的支持，也是對消費者的回饋。”長安鈴木市場推進總監湯青表示。
作為北京土著的方小姐，已經工作3年且沒有購房壓力，即將成家的她最近看中了天語三廂，她提到自己購車的想法比較簡單，“性價比高、油用得省”。添置車輛后的養車成本，是她比較關心的重點，“因為都要從自己的工資當中分擔，養車錢多了，化妝品和衣服錢自然就會漸少。所以挑一款經濟節油的車，對我來說很重要。”而且，最近長安鈴木全系優惠3000元的政策，讓她更加確定了購買天語三廂的目標。
“節能車補貼是目前車市嚴峻形勢中的一劑強心針，吸引了更多的消費者走進車市，相信全系車型優惠3000元的政策，能帶動金九銀十的提前到來。”一名長安鈴木4S店銷售經理告訴記者。
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