買一輛十幾萬元的汽車，消費者更看重哪些因素呢？首先看外觀，然后考慮配置、安全、油耗和空間等等因素，多少人會首先考慮它的性能和操控呢？也許很多人覺得先考慮這些的人一定是非主流。這觀點若放在幾年以前是有些道理，看看銷量一直不溫不火的高爾夫就知道了。
然而到了2009年—2010年，高爾夫6一上市就受到熱捧，甚至供不應求，可以反映出消費者的用車訴求逐漸在發生著變化。別克英朗1.6T,似乎就是奔著這種訴求而來的。這樣精致的一款運動型的渦輪增壓新秀，它是如何承載著13.49萬—18.59萬元的價格？
英朗的外形與新君威有很多相似之處，從設計風格上來說也很一致，他們追求炫目的外表，流暢的曲線及強烈的視覺張力，第一時間抓住人們的眼球。別克家族特有的前臉造型，遠遠一看就知道是一輛別克車。比同級車大一圈的輪胎，這樣使得車身比例很勻稱。英朗的尾部設計相當出彩，尾部上窄下寬的設計與大眾的尚酷非常相似，充滿了肌肉感，更加突出了英朗的運動風格。
英朗更時尚更流線的造型看起來很有活力，前臉的直瀑鍍鉻格柵成為了別克的標志，側面展翼刀鋒曲線設計。尾燈造型與前燈很好地呼應，剎車燈一亮，便暴露出與新君威相同的“飛來器”造型，夜間非常漂亮。總體來看，英朗并不會給人一種小鋼炮的感覺，而是一款時尚兩廂車。
內飾善變讓人心動
英朗的內飾同樣以360°環抱式設計為主題，這與新君威、新君越是一致的，不過受到車身寬度的限制，我們只看到了該理念的“簡化版”。英朗1.6T款的內飾氛圍以紅黑為主，它代表激情與動感。出風口的邊緣、按鍵縫隙、方向盤質感，中控臺不同板塊的接口處都有著很高的裝配水平。
最大的亮點要數“SpiceRed”功能了，它只出現在1.6T車型上，其實指的就是運動氣氛光，就是這樣一個小小的功能很能調動駕駛者的情緒。當按下中控臺上的Sport運動模式按鍵，儀表盤燈光會由原先的IceBlue冰藍色轉為SpiceRed焰紅色，當然并不是變個色就完了，變速箱也會同時進入Sport運動模式，當你稍微深踩油門發動機會額外再提供31牛·米并持續5秒，讓超車變得隨心所欲。你也可以理解為，只要你變得“路怒”，1.6T車型完全能配合你“急紅眼”！
1.6T發動機動人心魄
1.6T發動機最大功率135千瓦5800轉每分鐘，最大扭矩235牛·米在1980—5400范圍內持續輸出，功率達到驚人的84.4千瓦/升。與發動機搭配的變速箱是一臺6速自動變速。在數據上看1.6T的發動機已經超過市面上2.4自然吸氣的發動機了，對于這個級別的車來說這樣的動力就像是大馬拉小車的感覺。
駕駛中，1.6T的動力表現很流暢，渦輪增壓介入很自然，動力輸出的持續性很強，當打開Sport運動模式，儀表燈變為紅色，這時變速箱變得很積極，發動機轉速都能維持在3000轉以上，此時的動力是隨之撲來，再加上一個額外的31牛米的推進力讓你超車提速變得隨心所欲。這樣的感覺保證能讓你大呼過癮。輪轂方面，1.8L與1.6T車型采用了17寸輪轂，1.6LGL車型采用了16寸輪轂。其中1.6T車型采用了5輻運動款式，其余車型都采用的是多輻式樣。
安全性無時無刻不科技
把捍衛安全的重任交給別克英朗XT,駕駛者唯一需要做的就是享受駕駛的樂趣。英朗完備超前的主被動安全設計，為駕乘者層層設防。360°柔性保護。它根據駕駛者在碰撞過程中的實際情況，瞬間判斷并隨即作出反應，提供給駕駛者最適合的柔性保護SDM(SensingDiagnosticModule)傳感診斷模塊控制系統。當車輛發生碰撞時，傳感診斷模塊利用來自內外部傳感器的信號，啟動相應算法程序，當判斷為車輛發生了對乘員有傷害的碰撞時，傳感和診斷模塊將發出指令開啟安全氣囊。并且，在發動機的每個點火周期，SDM都會自我檢測車輛的電源電壓、控制模塊內的各核心零件等是否正常工作，以便提醒駕駛員。
360°安全氣囊控制系統。前排安全雙氣囊，雙級主動預緊式安全帶(輔助限力保護)，高標準的主動安全配備綜合考慮了行車時的各項安全需求，為駕駛者提供了完備的車輛電子安全系統，包括ABS、EBD、CBC、EDC,最新版本的ESC系統和大尺寸剎車碟，從起步、過彎，到變道、剎車，給駕乘者帶來最完備的主動安全和最安心的操控感受。
配置盡顯科技含量
別克英朗XT車廂內的智能設計，為人性化概念設立了新的標準。全方位的便捷科技和舒適配備，化作簡單、輕松的純粹享受。英朗配合全新聲學設計體系，應用了多達30%高等級隔音降噪材料，降低風噪、路噪及自身的運動噪音。
人體工程學運動座椅帶前排電加熱功能，時尚便利的科技配備，大量高科技的運用，從開門、啟動發動機，到起步、行駛、停車，對任何功能的操作都更加便捷、高效。空調系統具有高效變排功能和AQS空氣質量監測，使車內溫度控制更精確，人體感覺更舒適，同時更省油。獨立雙區全自動空調系統、AQS空氣質量控制系統、智能無鑰匙進入一鍵啟動功能、智能多媒體導航系統(帶7英寸QVGA真彩顯示屏)、智能多路音源輸入系統、AVL隨速自動音量調節功能、智能電動天窗，到處都是技術含量的便捷人性化配置。
試駕總結
英朗1.6T,對得起運動轎跑的稱號。英朗目前與其競爭對手高爾夫6難分上下，但是它更加時尚的外形，以及各種更具人性化而有科技含量的配置，相信其獨到之處能夠吸引很多追崇者。雖然很多人反映英朗的價格偏高，不過通過親身體驗和更深的了解，你會發現，它還是是物有所值的。
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