車展總是各個車企竭盡所能展現(xiàn)自己的最好機會，各個車企也會在車展期間推出各種形式多樣的活動。今年北京車展長安鈴木就重磅推出了“天生絕配 雨笑燕然——選雨燕時尚車模 中天語SX4大獎”車模大賽活動，參與者可通過投票形式，評選出最符合雨燕氣質的車模，所有參與車模拍攝及投票者都將有機會獲得天語三廂超值版一輛。記者看到，靚麗的車模與本來就時尚可愛的雨燕相互輝映，成為車展一道亮麗的風景，美女加靚車加大獎，的確為雨燕展臺聚集了不少人氣。長安鈴木工作人員提示，不但去往車展現(xiàn)場的觀眾可以根據(jù)自己對雨燕車模的感覺和審美，在全場車模中拍攝下自己認為最適合雨燕的車模的照片，并上傳到活動官網上進行評選，其他網友也可以通過長安鈴木官網上的活動專區(qū)對評選自己心中最搭配雨燕的時尚車模。

雨燕自從上市以來，憑借其時尚的外觀和亮麗的色彩，頗受80后年輕人的追捧，儼然有成為80后個性代名詞的趨勢。作為鈴木第一代全球戰(zhàn)略車型，雨燕的平頂車頂設計形似寶馬MINI，但更圓潤的形象為雨燕平添了幾分可愛，兩個不規(guī)則四邊形的前大燈，活像兩個炯炯有神的大眼睛，而鍍鉻的條形橫貫前中網，佩戴鈴木家族標志，顯得十分精致。除了外觀搶眼，從車身色彩來看，雨燕豐富的限量版也令人目不暇接，夢幻浪漫的粉燕兒、個性時尚的雙色版，甚至有領跑個性車型市場的愛麗絲與墨客情侶版，這些就足以滿足年輕消費者對色彩的“精挑細選”了。

 對于一款上市幾年的車型而言，光靠時尚外觀是不能長久暢銷的，雨燕受歡迎也離不開它卓越的安全品質。在剛剛結束的2010年全國汽車拉力賽（CRC）漠河站上，雨燕在冰天雪地中與賽車手共同克服重重困難，奪得了S1組廠商杯、俱樂部杯及車手杯3個冠軍和S1組車手杯亞軍四項榮譽，繼續(xù)在賽場上大顯身手。能夠持續(xù)在賽場上的輝煌戰(zhàn)績，雨燕的優(yōu)秀品質功不可沒。冠軍車手何勇在采訪中表示：“靈活的操控、強勁的動力、堅固的底盤系統(tǒng)，這些性能可能在很多車輛上有，但是能把這幾大性能進行完美匹配的確實不多，在我開過的小車中，雨燕目前是做得最好的。”

雨燕具備了鈴木安全科技精華的TECT高強度安全車身，堅固的車艙結構，能夠吸收碰撞能量，防止車艙變形，全方位保護乘客的安全。同時，雨燕的車頂有井字型橫梁，這種設計在國內同級別車型中雨燕獨此一家，即便是在10-20萬車型中也不多見。這種結構抗翻滾能力強，在車輛發(fā)生翻滾時起著十分重要的保護作用，最大程度的保持車頂不變形，提高車輛的整體安全性。正是這小小的設計細節(jié)，為雨燕車主們提供了更加堅固的保護。值得一提的是，民用雨燕與賽場上的雨燕賽車也沒有太多的差別，經歷了賽場檢驗的雨燕更加讓人放心。

在低碳環(huán)保的全球大潮中，小排量、節(jié)能型汽車無疑是一個務實的選擇，尤其是國內油價剛剛上調之后，越來越多的消費者更加青睞節(jié)能小車。此次北京車展上，長安鈴木旗下的新奧拓、天語SX4兩廂、三廂均悉數(shù)展出，同時日本鈴木的雨燕電池車和2011款概念車也首次在國內亮相，再一次展現(xiàn)了鈴木環(huán)保低碳造車理念指導下的豐碩成果。從產品研發(fā)開始，長安鈴木就以“低碳節(jié)能”為根本愿景。從M系列發(fā)動機生產線到綠色生產體系，長安鈴木在小排量市場深耕細作，并取得了良好、堅實的市場口碑，在省油、低碳等方面都有著出色表現(xiàn)。

以最能體現(xiàn)低碳環(huán)保性能的發(fā)動機來說，雨燕所搭載的M15A發(fā)動機，是M系列發(fā)動機中的優(yōu)秀代表。作為一款全球十大節(jié)油全鋁發(fā)動機和中國“年度十佳發(fā)動機”大獎得主，該款發(fā)動機采用了16氣門雙頂置凸輪軸、VVT連續(xù)可變氣門正時技術，最大功率76千瓦，最大扭矩138Nm，最大扭矩轉速4000轉，在提供高效動力的同時，汽油燃燒效率更高，可實現(xiàn)超強的燃油經濟性。從工信部所公布的數(shù)據(jù)來看，以1.5L MT雨燕為例，在綜合工況下，每百公里僅耗油6.7L，油耗低的同時也達到了降低污染的目的。

據(jù)了解，今年長安鈴木雨燕還將推出酒紅色版等限量新品，仍將繼續(xù)領跑經典小車市場。業(yè)內人士指出，隨著國內汽車用戶消費觀念的逐漸成熟，像雨燕這種更時尚、更安全、更節(jié)油的個性小車，代表了國內小排量車型的發(fā)展趨勢。