2010年3月17日，一輛輛嶄新的轎車駛下上海汽車南京浦口基地的生產線——榮威350正式下線。眾多媒體見證了這個時刻。而榮威350這款充滿神秘氣息的全新產品也成為行業專家關注的焦點，究其原因，正是因為榮威350主打的“全時在線”概念為汽車信息化時代注入一針強心劑。沉寂已久的汽車市場無疑看到了一個新時代的曙光。
榮威350最大特點是將汽車由“個體的數字化”推向“群體的網絡化”，汽車在未來不再是一個個獨立的“信息孤島”而是成為全時在線的互聯平臺。而隨著網絡科技的不斷發展，榮威350 也成為首款使用云計算信息互動系統的 “全時在線中級轎車”。
Android助榮威350進軍未來
榮威350神秘的智能行車系統具備三“全”功能——全時在線汽車生活、全能高效行車體驗和全領域溝通空間，分別實現實時資訊檢索、資訊娛樂內容個性定制、海量拓展程序、實時路況導航、一鍵式信息服務、電子導游、SNS車友社群和車載移動通訊功能。而這眾多強大的網絡應用功能正是基于當前如日中天的移動互聯終端操作系統——Android。
Android一詞的本義指“機器人”。Google于2007年11月5日聯合多家廠商成立開放手機聯盟，正式推出基于Linux平臺的開源手機操作系統，而該系統名稱即是Android。該平臺由成為歷史上首個為移動互聯終端打造的真正開放和完整的操作系統平臺。
與傳統移動互聯終端操作系統平臺所不同的是Android實現了真正的軟件共享與開源。任何第三方廠商都可以基于Android平臺開發軟件實現整體功能的不斷擴充。而這個Android最強的殺手锏也被榮威350所繼承。
上汽榮威將建立350專用的軟件商店（以后也可在榮威其他車型上實現），購買榮威350的車主將可以不斷從軟件商店中獲得不斷開發的新軟件，而使自己的榮威350可以實現更多更強大的互聯網功能。
谷歌走向香港榮威350走向世界
記近期谷歌退出中國大陸而轉戰香港無疑引起了各界的廣泛關注，而風頭正勁的Android自然也難逃波及，種種猜測蜂擁而出。不過事實上Google與Android的關系并非常見的擁有者與被擁有的關系。用通俗的例子來說可以這樣表達：Google牽頭創造一個強大的工具，但所有人完全可以在任何時候任何情況下不經過任何人的許可來使用這個強大的工具。換而言之，即使Google消失，Android亦不受任何影響。
因此，榮威350的上市計劃仍舊在穩定的推進中。而4月北京車展將成為榮威350正式把自己的廬山真面目展示在全世界消費者面前的最佳舞臺。榮威350被行業人士譽為“創造新時代的產品”并不僅僅是因為它是一輛領先同級的全新汽車，更是因為它在信息化時代創造的“無限可能”。
假設一下這樣的“未來”汽車生活：你可以在電腦上定制新聞、音樂、行車路線，而當你發動你的汽車時，你所定制的內容自動下載到行車電腦上；當你駕車外出時可以隨時和另一輛車語音聊天；當你行車到達某一地點，行車電腦會自動告知你當前道路情況及周邊餐飲、停車場信息……甚至有一天你的汽車可以成為你的移動電腦、移動辦公室、移動游戲機、移動多媒體播放器。這一切在未來都可以實現，而榮威350正是勇敢邁出第一步的那個人。
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