說實話當從4S店mm手中接過新君越的鑰匙時我是十分期待的，因為之前不久我才參加過新君威的試駕活動，新君威的性能、動力的確是讓人刮目相看的，新君越怎么也不會落于其后吧！

車長5米，寬1米86，高1米5，軸距2米84，這樣的它此刻僅僅是靜靜的停放在那里，就已經能給人一種威懾力。但是它的威懾不僅僅來源于他的大塊頭，還有它帥氣陽剛的面孔以及優美流暢的車身線條，此時在小編我的眼里，它就似是偶像劇里那帶著陽剛氣質帥得一塌糊涂的成功企業家(小編A嘀咕：此女又開始發花癡了)。雖然有人覺得新君越車頭上那2個純裝飾性的鍍鉻進氣口搭配在以商務車為主體的新君越上似乎并不很恰當，但我卻覺得正是這個小小的設計讓新君越看起來年輕許多，卻又不影響他穩重的形象。
 外形：絕對有“范兒”

新君越的外觀延續了別克家族的血脈，雖然與君威一樣充滿了動感風格，不過比之君威似乎又多出一分穩重。作為商務車來說，動感時尚似乎并不應該出現在它的身上，可是誰又敢說年輕既不穩重呢。當80后成為社會的中流砥柱時，越來越多的年輕人以時尚穩重的形象出現在世人眼中并成為這個社會中的佼佼者，而新君越似也是以這樣的形象出現在了我們的眼前，年輕時尚又帶著不容忽視的穩重，以及堅毅不折的個性。

新君越的側面線條很值得玩味，高位置的腰線讓人覺得乘務空間更大，腰線行至末端時再向上躍起勾勒出后輪上部的肌肉線條，這一大膽的設計使得新君越的整體風格更加的大氣飽滿，令人印象深刻。

都說人需要內外兼修，車當然也最好能如此。新君越就是這樣一款內外兼修的車：厚重的關門聲，大號的方向盤、米色的內飾基調，隨處可見的桃木飾板，共同營造了豪華氛圍。

而360度環抱一體式座艙更貌似于一個小型的機艙。坐進車內的我瞬間有身份錯位的感覺，身板都不知不覺坐得筆挺。可能是因為車身本身和車窗位較高，加上駕駛位坐姿調得較高，俯視周邊車型，感覺從氣勢上就先壓倒對手。

我敢保證，沒有多少人能夠抵御新君越的種種“精英”氣質。

性能：穩重靈活

除了新君越的外形讓人欲罷不能外，新君越的心臟也是強健有力的。新君越配備了比新君威更大更深沉的3.0升V6發動機。相對于老款君越鑄鐵的發動機缸體，新君越3.0的全鋁材質的缸蓋和缸體設計使得車頭的重量立時減輕不少，而這一重量的減輕使得新君越的車頭要靈活了許多。

輕踩油門，發動機的響應很“得體”，既沒有油門太輕帶來的突兀感，也沒有油門沉重造成的遲鈍感。隨著發動機轉速逐漸提升，1.85噸的車身平穩地加速。此時猛踩油門，轉速指針隨著美系發動機特有的低吼聲迅速拉高，推背感也洶涌而至，完全不受沉重車身的“拖累”。當然3.0L發動機的一個優勢就是動力儲備很強，也就是后勁很足。

在高速上行駛，當轉速提升至4800轉時，發動機296N·m的扭矩被發揮到了極致，提速、超車此時顯得輕而易舉、隨心所欲。車速在不知不覺中已經到了120公里/小時，發動機絲毫不覺乏力，足夠的動力儲備讓新君越具有很強的中途加速能力。

 隔音效果：萬籟無聲

知道行駛著新君越時我最想做的事情是什么嗎？不是加速馳騁，而是想跟副座的同志交換下座位，在這寂靜無聲中好好享受沿途的風景，讓思緒在音樂聲中任意流淌。

一直覺得開車的時候最煩的便是窗外各種各樣的嘈雜，即便是關上窗，風噪和胎噪混合著發動機的吼聲也讓能讓人心煩意燥。最最希望的就是關上窗，就能享受與世兩相忘的安靜。原以為只有奧迪、奔馳、寶馬才能有這等境界。沒想到竟然發現新君越已然也是如此。通過3天的試駕發現，新君越在走高速時，百公里時速以下風噪聲基本可忽略；在市內道路行走時，關閉車窗進行對比，發現新君越對外界噪音的隔絕效果十分明顯—就像突然間世界的一切聲音瞬間離你遠去一般，渺無蹤影。

配置豐富：讓駕駛更舒適

HUD超視距抬頭顯示系統、GPS智能語音導航系統、DVD娛樂系統、前后獨立空調、后排座椅按摩系統等，新君越的配置可謂是讓人眼花繚亂。作為旗艦車型，在安全配置和舒適配置方面更是到位。在安全配置方面，不僅配備前排4氣囊和側氣簾，而且后排側氣囊、前來主動式頭枕以及胎壓監測系統均是別克新君越3.0L旗艦車型的標配。此外，隨動轉向氙氣大燈、前排座椅通風以發動機遠程遙控啟動等舒適豪華配置也均出現在別克新君越3.0L旗艦車型上。愿意花30多萬買新君越而放棄買輛小寶馬的消費者，我想多半是沖著這些豪華豐富的裝備而來。

給我印象最深的，就屬座椅加熱功能了。上次試駕寶馬530時，我就對座椅加熱功能情有獨鐘。你想啊，冷冰冰的冬日早上，不用忍受冰涼的座椅是多少令人舒心的一件事，暖暖的將全身都包裹起來。

新君越的座椅具有很強大的功能，除了主副駕駛的電動8向調節及電動腰托外，還有獨具特色的按摩功能以及座椅通風/加熱功能。其中按摩功能開關位于坐墊左側記憶按鍵的后方，按下去之后，座椅靠背會對駕駛員的背部進行緩慢而富有力道的按摩。雖然肯定沒有人按得舒服，但是這樣一項配置的確能夠在駕駛員長期開車后對其肉體和精神都進行一個很好的放松。

還有就是發動機遠程啟動。我們在新凱越頂配車型上看到過這項配置，新君越上繼續采用當然無可厚非。使用方法同樣是在車輛鎖定的情況下再按一次鎖車鍵，并在2秒內按下遙控鑰匙上的發動機遠程啟動鍵，隨著雙閃亮三次，發動機也隨之啟動，空調會開啟至鎖車前的狀態，提前調節車內溫度。在炎熱的夏天，這個功能絕對能讓所有人都喜歡。

前后感應雷達及可視系統在泊車的時候也相當方便，通過大屏幕上的整車影像能夠清晰地了解車輛周圍的狀況，安全可靠……

小編體驗的種種都在述說著新君越先進的人性化科技配置，與其公商務高端定位是十分匹配的，絕對能讓駕乘者享受到尊貴的體驗。

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