榮威550作為上汽全新打造的A+級新車，傳承了英系車的設計精髓。外觀上采用劃時代的車體線條與雙翼飛翔式鍍鉻格柵，使得整車更加符合現代審美，呈現鮮明的時尚風格，個性十足。榮威550軸距長達2705mm堪比B級車，保證了充足的駕乘空間和舒適性。2010款榮威550在原有的智能一鍵式啟動、Dual-Bus智能行車管家、數字多媒體系統、高集成漢化行車電腦等數字化配置基礎上有所升級，采用數字化的LCD顯示屏以及漢化行車電腦，并配有自律航法GPS全球定位系統，在信息顯示方面遠超同級車型。2010款榮威550還實現自定義開機畫面，通過USB接口可進行圖片瀏覽、AUX-IN+SD卡的全方位音頻接口、車載WINAMP軟件、數字TPMS等，使得2010款榮威550成為時尚達人數碼生活的一部分。

 

榮威550 1.8L系列搭載了上汽集團優秀的Kavachi 1.8L DVVT發動機，該發動機采用時下最先進的DVVT(Dual Variable Valve Timing)進排氣雙連續可變氣門正時技術，低油耗高動力的特點明顯，可提高動力10%，降低油耗5%，90公里等速油耗僅6.0L/100KM，排放更達到歐IV標準。

 

 

 

 

2009款福特福克斯采用了“動感設計”新元素后，使整體運動感更加提升。車身特征線條勾勒出的流線感，以及飽滿外張的鋼板弧線所營造出來的厚實、富有張力的肌肉感，讓它看起來更加厚實大氣、品味不凡。

 

2009款福克斯最大的改變在于全系車型標配側安全氣囊，提供了更高的安全保護。除了標配側安全氣囊之外，09款福克斯在外觀方面也進行了改進，在最小限度改變車身覆蓋件外形的前提下，盡可能將外觀向福特歐洲設計總監馬丁•史密斯開創的“動感設計”風格靠攏。改動后的外觀包括“動感設計”標志性的圓角梯形“大嘴”以及耷眼大燈，同時前霧燈周圍的造型也向蒙迪致勝的設計靠攏，更加符合現代動感的設計風格。　2009款福克斯最大的改變在于全系車型標配側安全氣囊，提供了更高的安全保護。除了標配側安全氣囊之外，09款福克斯在外觀方面也進行了改進，在最小限度改變車身覆蓋件外形的前提下，盡可能將外觀向福特歐洲設計總監馬丁•史密斯開創的“動感設計”風格靠攏。改動后的外觀包括“動感設計”標志性的圓角梯形“大嘴”以及耷眼大燈，同時前霧燈周圍的造型也向蒙迪致勝的設計靠攏，更加符合現代動感的設計風格。

 

 

 

卡羅拉是第10代“COROLLA”車型，相比老款花冠，它更加現代，由于整車寬度有所增加，顯得更大氣。但軸距未變，因此車內空間沒有多少變化。內飾方面，卡羅拉承襲了日系車型精細的做工，在裝配方面也是無可挑剔，而低耗油算是日系車的共性。

 

動力方面，采用了雙VVT-i技術的直列4缸1.8L發動機（2ZR型），配合6擋手動變速箱使得行駛性能優越。在安全性方面，新COROLLA通過采用GOA車身，VSC（車身穩定性控制系統），簾式空氣囊和側空氣囊等，周到地考慮了主動安全及被動安全，實現了同級別車中世界頂級的安全性能。

 

 

 

新悅動在外形和內飾的設計思路上做了很大的改動，但與與老款伊蘭特車型提供的動力系統基本相同。北京現代新伊蘭特悅動是韓系車型中比較耀眼的一款A級車，在經過外觀和內飾的全面改觀后，悅動在內飾的配置，做工以及性能上都有明顯提升，成為韓系車中熱銷的車型。

 

1.8升發動機是DOHC的β系列發動機，最大功率96KW，最大扭矩162N·m。這樣的動力在1.8L排量的車型里相當不錯。另外，1.8L排量的新悅動搭配4檔自動和5檔手動變速器，從官方數據顯示，百公里油耗緊6.1L，可謂高性價比車型，這也是悅動每月銷量都過萬的主要原因之一。

 

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