在走訪中記者發現，品牌仍是中高級車市購車的一個主導因素。選擇Superb昊銳的人均對斯柯達品牌有著較高的認可度。第一次到店看車就爽快下單的羅先生對Superb昊銳顯然并不陌生：“我和太太在歐洲生活了六年，剛剛回國。我個人本身比較喜歡汽車，斯柯達這個品牌早就知道了，有114年歷史，挺不錯的，低調務實，工程實力相當強，目前在歐洲市場上認可度也挺高的。當初在布拉格旅游的時候還專門去參觀過它的汽車博物館，印象很好。去年在日內瓦車展上第一眼看到當時全球首發的新一代Superb時，就特別喜歡。這個車很大氣，但是又不張揚，做工和品質都不錯。后來我還專門去查了一下資料，Superb這個品牌誕生于1934年，算算已經有75年的歷史了，很有底蘊。這次回國后想買輛車，正好Superb國產了，就是它了。”

而更多選擇Superb昊銳的消費者對于斯柯達品牌的信任則來自于上海大眾斯柯達在這三年內的快速發展。從2006年的品牌導入，到2007年推出明銳，2008年推出晶銳，依托上海大眾這個在中國市場發展了二十多年的成熟企業的精心運作，斯柯達這個原本在華知名度并不高的百年品牌迅速贏得了中國市場的信任與青睞。走訪中接觸到不少Superb昊銳的訂單車主和高意向用戶，都是通過身邊同事朋友的介紹從而對斯柯達品牌有了較高認可度。據了解，他們周圍多半都有明銳或者晶銳的用戶，使用下來對這兩款產品和服務都很滿意，從而為斯柯達品牌樹立了較好的市場口碑，這在Superb昊銳的市場開拓前期顯示出了較強的品牌拉動力。

而有趣的是，走訪中發現，Superb昊銳這款旗艦車型盡管剛剛啟動市場，但對斯柯達品牌的推動作用卻也同步開始顯現。采訪中記者遇到不少來看Octavia明銳和Fabia晶銳的人，雖然Superb昊銳不是他們的選擇目標，但在了解了這輛斯柯達旗艦車型在設計、技術、配置上的領先優勢之后，很明顯也增強了他們對斯柯達品牌的信任度和好感度。

作為一款全新B級車，盡管上市還只有短短一個多月，但Superb昊銳從產品本身來講顯然已經迅速贏得了廣泛的認同，這一點在記者走訪中感覺尤為明顯。

在一家4S店，記者遇到了39歲的鄒先生，他是一家公司的中高層管理人員，Superb昊銳首先吸引他的就是大氣沉穩的氣質，品質感強但又不張揚，很合他的心意。在親身感受了昊銳的內部空間后，鄒先生非常滿意，特別是后排腿部空間寬敞舒適，無論是作為商務用車還是家庭用車都很體面實用，讓他尤為滿意?？窜嚂r，鄒先生對于昊銳獨有的TwinDoor設計也表示出了濃厚的興趣。“在以掀背方式開啟后，您的高爾夫球具、家庭購物或者外出旅游的大件物品都可以輕松放進去，非常實用。”一旁的銷售員不失時宜的介紹讓鄒先生連連點頭。而陪同前來看車的鄒太太在仔細研究了昊銳的內飾做工、手感之后，非常滿意：“這車做工不錯，你看車內的這些鍍鉻件的裝飾，還有座椅的接縫，都非常精細。”事實上，在記者的走訪中，90%的人對Superb昊銳的外形、空間和做工都給予了充分的肯定。

而在采訪了幾位剛剛試駕過昊銳的看車者后記者發現，昊銳兼顧操控性和舒適性的調教受到了普遍好評。前來試駕的程先生就表示：“昊銳的動力性挺好，起步輕松，輕點油門就有動力，換檔也很順暢，加速性能不錯，提速很快，操控反映也非常靈敏，平時在市區開著挺省力的。高速表現也挺好的，周末或者節假日開車出去玩，跑跑高速，還能過過癮。不能否認德系車在這方面確實做得不錯。另外，剛剛試乘了一下，這款車坐著也挺舒適的，座椅很舒服，而且過彎、過減速帶的時候都挺穩的。”這一觀點在試駕人員中也得到了普遍認同。

而據銷售人員反映，此次在配置上昊銳幾乎是毫無爭議地得到了認可。“一般消費者比較關心的B級車高端配置昊銳都有，比如全自動雙區空調、電動可加熱座椅、數字式倒車雷達、定速巡航系統、帶AFS隨動轉向功能的雙氙氣大燈、ESP電子穩定系統等等，而且它還有不少同級車所沒有的豪華車配置，比如PLA智能泊車輔助系統、車載數字電視接收系統、太陽能智能天窗等等，可以說，在配置方面，幾乎所有前來看車的消費者都表示挺滿意的。”

 

此次走訪，記者感覺，就昊銳這款車本身來說，市場接受度還是挺高的，17.99-25.09萬元的價格區間也廣為接受。據了解，由于目前尚處于新車產能爬波期，昊銳的市場放量還需要一個過程。相信不久之后，隨著產能的逐步釋放，這款超級B級車的市場潛力也將逐步顯現。