近日，雪佛蘭科魯茲在全球上市之際又取得了一項新的突破，在5月3日進行的2009世界房車錦標賽（WTCC）第三站——摩洛哥馬拉喀什（Marrakech）站中，雪佛蘭車隊展現出非凡的實力。車手羅伯·胡夫（Rob Huff）和尼科拉·拉里尼（Nicola Larini）駕駛的雪佛蘭科魯茲力壓群雄分別贏得了第一和第二回合比賽勝利，從而使雪佛蘭車隊首次包攬兩回合比賽的冠軍，完成了歷史性的突破。
在排位賽中，車手羅伯·胡夫便以1分49秒的成績搶到了桿位，這也是雪佛蘭科魯茲在WTCC中取得的首個桿位。正賽第一回合，桿位發車的胡夫起跑后成功守住了領先位置，并最終順利拿下本賽季首場勝利。第二回合，頭位發車的穆勒在出發卡彎時出現失誤，賽車碰到護墻。拉里尼逮住機會成功反超后取得領先并保持到比賽結束，為雪佛蘭科魯茲贏得連續第二場比賽勝利，胡夫也不負眾望，第三個沖過終點線。至此，包攬桿位、最快圈速和兩回合冠軍，雪佛蘭科魯茲以一場完勝展示了它在WTCC中的王者風范。
賽后，雪佛蘭賽車運動經理Eric Nève對雪佛蘭科魯茲的勝利非常滿意：“我們很高興能在雪佛蘭科魯茲即將在摩洛哥上市之際，將這款產品的優異性能充分展示給大家，這無疑將有助于這款全新產品的銷售。”
自2009年起，雪佛蘭WTCC車隊將參賽車輛更換成全新的雪佛蘭科魯茲。這款誕生于通用汽車全球最先進轎車平臺的戰略車型已于近日起在全球范圍內陸續上市。配備了通用汽車超高升功率的全新1.6升、1.8升Ecotec DVVT發動機和S6六速手自一體變速箱，雪佛蘭科魯茲擁有出色的操控表現，并在設計、性能及油耗方面實現了完美的平衡。領先的技術、卓越的底盤和優異的調教更讓雪佛蘭科魯茲得以在WTCC的賽場上顯露光芒。
摩洛哥戰之后，雪佛蘭車隊以51分的積分暫列車隊排名的第三名。下一站比賽將于5月17日在法國波城（Pau）舉行。對于初露鋒芒的雪佛蘭科魯茲來說，整個賽季才剛剛開始。
凱華雪佛蘭新生代性能中級轎車科魯茲重新定義了A級轎車的概念：
第一、 全車通過三大顛覆、兩大革新完美打造了這款擁有歐美雙五星碰撞標準的轎車。
第二、 全車采用超過65%的高剛性材料，同級別日、韓、德系僅采用30%----40%
第三、先進的DVVT發動機技術與S6速變速箱完美匹配，將動力提高20%，降低5%的油耗，而且具有歐五的升級能力。1.6L最大功率達86KW，工況油耗僅5.93L、1.8L最大功率高達105KW,工況油耗也只有6.55L非常經濟。
第四、 經德國紐柏林賽道調校的WTCC運動風格的地盤，使科魯茲即擁有美系車的安全，又擁有歐系車的精準操控。
在人性化方面遠超越同級A級車享受：
第一、 一體化飛翼中控臺與炫酷的炮筒式儀表臺相互映襯，超越激情的駕駛需求。
第二、 冰藍的夜光氛圍，降低夜間行車的視覺疲勞，緩和駕駛的激動心情。
第三、包裹座椅采用時尚的MM混搭使設計，將舒適與安全完美結合。
第四、跑車比例尺寸的外觀設計車身，從側面看與寶馬A3相媲美。
凱華雪佛蘭地址：山東省沂河路西段遠通汽車超市內
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